Rijkhoff Autolaadkranen B.V.

KHC verrijdbare kranen

Alle kranen hebben een onbeperkt draaibereik d.m.v. draaikrans.
Geen zwenkcilinders en tandheugel meer, dus ook geen dood punt.
Smalle inbouwlengtes. Lagere eigen gewichten.In vele spoorbreedtes te verkrijgen.
8” grote luchtbanden. Bewezen is dat deze leiden tot minder uitval in vergelijking met de kleinere 4” banden. Deze voorkomen ergernis bij de chauffeur, vertraging in los- en laadtijden, reparatiekosten.
Vele duurzame RVS componenten zoals elektrokast, olietank en dieseltank (inhoud 55 ltr), opbergbak en slanggoten.
RVS slanggoten met kabelrups i.p.v. slangglussen.
Hexagonale giekdelen met glijplaten, waarvan de cassettes makkelijk te vervangen zijn.
Lagere opstap door moderne steunpootconstructie.
Hydraulische steunpoten welke 180° kantelbaar en op elke positie uitschuifbaar zijn. De steunpoten zijn zowel vanaf het chassis als vanaf de hoogzit te bedienen.
Sterkere en schonere watergekoelde Hatz dieselmotoren welke minder geluid en emissie produceren en voldoen aan de nieuwe strenge eisen.

De volledige engineering van de KHC verrijdbare autolaadkranen wordt door een team van eigen engineers verzorgd.
Onze toeleveranciers hebben net als wij, reeds vele jaren ervaring met de verrijdbare kranen. Zo levert de motorfabrikant (Hatz) al vanaf 1990 motoren voor verrijdbare kranen.
Ook de cilinderfabrikanten en lasbedrijven produceren al decennialang kraan onderdelen.
Allvorens de kranen gespoten worden, worden de staaldelen eerst gestraald en voorzien van een grondlak. Vervolgens wordt de kraan in uw bedrijfskleur gespoten.
Optioneel kunnen de kranen voorzien worden van een zinkcompoundbehandeling of geschoopeerd worden.
Na het spuitwerk wordt de kraan in de montagehal in onze vestiging te Berkel Enschot afgemonteerd.
Het inbedrijfstellen van de kraan vindt plaats in de werkplaatsen in Budel of Berkel Enschot.
Geheel in de Rijkhoff gedachte is veel mogelijk. Neem gerust contact met ons op, wij horen uw wensen graag aan.